英飞凌Infineon推出两款全新XENSIV气压传感器

英飞凌科技有限公司为汽车应用发布了两款全新的XENSIV™气压（BAP）传感器：KP464和KP466。KP464主要设计为发动机控制管理，KP466 BAP传感器主要用于座椅舒适。
KP464有助于提高燃油效率，降低功耗

根据海拔高度和天气标准，KP464BAP传感器可以测量大气压。该传感器的测量数据可用于发动机管理系统的空气密度计算，以确保最佳的空燃比。这是提高燃油效率和降低功耗的关键作用。二氧化碳和其它污染物的消耗也会随着能量损失的减少而减少。KP464英飞凌 BAP传感器集密度测量及其歧管气体压力监测等诊断作用于一体。较低的功耗和微型化的封装可以提高设备的生产效率。
提高KP466的舒适性，带来更多的技术优势
新一代KP4666英飞凌 BAP传感器使座椅制造商能够实现具有许多附加功能的突破性气动座椅系统。该功能不仅能提高舒适性，而且具有明显的技术优势。例如，多轮廓座椅的功能使乘客能够根据自己的需要调整座椅走廊；集成在腰部支撑和坐垫中的气体设备使座椅能够适应身体走廊；根据气体设备的更换，按摩功能可以进一步提高乘客的舒适度；驾驶动力学功能可根据当前驾驶情况自动调整座椅侧支撑，为包括转弯在内的各种情况下的乘客提供最佳稳定性。
这种改进的解决方案大大降低了功耗，并使用了微型五孔外壳。该系统将继续检测压力，并根据当前规定调整垫压力。因此，该系统使用多个肯定液位传感器来检测整个系统的压力。该英飞凌传感器还支持SPI，以实现更高效的系统通信。
KP464和KP466传感器的技术特点
KP464和KP466传感器是基于电容测量原理的高性能、高精度、微数据确定液位传感器。两种传感器均符合AEC-Q103-002标准，能满足汽车行业的要求。因此，这些设备降低了模块和系统认证中的工作量和错误风险。其表面采用微机械加工，并具有片式集成信号调节电路。所有两个设备都可以将物理压力转换为10、12或14位数据值，并通过SPI接口传输信息。此外，这两个传感器还可以集成到菊花链中，至少减少通信微处理器连接针角的数量，适用于任意数量的液位传感器。它还可以与其他英飞凌系统组件一起使用。不仅如此，该芯片还配备了温度传感器。根据SPI接口，还将发送10位、12位或14位的温度信息。两种传感器都含有特殊的省电模式，使用户能够进一步降低传感器的功耗。此外，还配备了检测传感器模块和信号路径的诊断功能，提高了设备的稳定性。当传感器启动和唤起时，诊断会自动执行，也可以通过SPI指令直接打开。

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